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园区连本不存在的高铁站苏州东站都能争取过来,建议积极争取花桥站重启。

根据通苏嘉甬高铁及初步设计批复,通苏嘉甬高铁原设计在苏州东站不设高铁站。经不断争取,2023年12月7日,通苏嘉甬高铁增设苏州东站变更设计方案获国铁集团鉴定中心评审,标志着通苏嘉甬高铁增设苏州东站计划取得了阶段性进展。。。。。举一反三,除了花桥高铁站重启,9号线昆山段还有没有希望?,我认为有,也需要积极争取。。。。事在人为,尽人事听天命,只有反复积极争取国后,才不会留太大的遗憾。。。。
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  • moon4wolf LV1 路人
    1楼
    举一反三,除了花桥高铁站重启,9号线昆山段还有没有希望?,我认为有,也需要积极争取。。。。事在人为,尽人事听天命,只有反复积极争取过后,无论成功还是失败,才不会留太大的遗憾。。
    4-18 18:24
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  • sony118 LV12 巡抚
    2楼
    花桥站离安亭北太近了,很难做大
    4-18 18:27
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  • moon4wolf LV1 路人
    3楼
    还有那个淀山湖,有没有希望,我认为有。。。。反复争取反复争取。。。
    4-18 18:27
    1 回复
  • moon4wolf LV1 路人
    4楼
    还有17号线,有没有希望?算了,换一个话题。。。
    4-18 18:30
    1 回复
  • moon4wolf LV1 路人
    5楼

    sony118:花桥站离安亭北太近了,很难做大 (2024-04-18 18:27) sony118

    事在人为。。。。
    4-18 18:35
    1 回复
  • 张浦群众 LV12 巡抚 打工人
    6楼
    给谁建议?谁来建议?什么途径建议?
    4-18 18:52
    2 回复
  • 用户名违规16 LV11 路人
    7楼
    为水而水,根本不具有可比性!
    4-18 20:09
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  • 肯德基薯条 LV6 县主
    8楼
    花桥人是不是太飘了?那么点人还给你搞高铁站?昆山南站都吃不饱
    4-18 21:02
    1 回复
  • 昆山万达 LV14 路人
    9楼
    9号线(苏昆太段)将很大可能效仿与10号线(苏虞张段)走《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》批复,10号线南段、17号线与9号线(苏昆太段)一样作为连沪线路,作为政治正确,有着极高的优先级,也有很大可能打包进去一同批复。
    4-18 21:04
    1 回复
  • moon4wolf LV1 路人
    10楼

    昆山万达:9号线(苏昆太段)将很大可能效仿与10号线(苏虞张段)走《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》批复,10号线南段、17号线与9号线(苏昆太段)一样作为连沪线路,作为政治正确,有着极高的优先级,也有很大可能打包进去一同批复。 (2024-04-18 21:04) 昆山万达

    太高看苏州的能量呢。。。。
    4-18 21:07
    1 回复
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